Paraglajding Archives - Flying man`s blog
Archive | Paraglajding RSS feed for this section

Nissan 4 Elements 2012

Nissan 4 elements race

   Druga po redu trka izdržljivosti, održana je u subotu 25.8.2012. na terenima Soko Banje, planine Rtanj I Bovanskog jezera. Na fantastičnih 43 stepena, u Afričkim uslovima.
U konkurenciji deset ekipa sastavljenih od vrhunskih sportista i pripradnika specijalnih jedinica vojske i policije, koje su se u štafetnoj trci takmičile u pet disciplina, trčanje, paraglajding, plivanje, kajak i mauntinbajk, pobedu je odneo tim br.1 –“Nissan Udruženje Fristajler” sa vremenom 8:18:48 , drugo mestom pripalo je timu br.2-“ Nissan Savez Extremnih Sportova Srbije” sa vremenom 9:35:53 a treće mesto sa vremenom 9:51:48 zauzeo je tim br.10-“Žandarmerija”.
U odnosu na prošlogodisnju trku, prvoplasirani tim je svoje ukupno vreme poboljšao tačno za sat vremena, uprkos teškim uslovima za let pilota paraglajdera koji su dobar deo svoje 20km duge deonice morali da pretrče noseci svu svoju opremu do ciljne tačke.
Pojedinačno, prva mesta u svojim disciplinama zauzeli su : Trčanje – Dejan Popović (1:02:56 – Nissan UF!), paraglajding – Vladimir Bačanin (2:09:41 – Nissan UF!), plivanje – Miloš Milanović (1:07:04 – Nissan SXSS), kajak – Milenko Našagaćin (1:10:29 – Nissan UF!) I mauntinbajk – Boris Popović (2:34:39 – Nissan UF!). Novi rekordi su postavljeni u svim disciplinama sem kod pilota, koji su imali izuzetno loše uslove i prava je sreća da su uspeli da zatvore štafetu. Duvao im je čeoni vetar, koji nije bio nimalo slab. Samo pet timova je uspelo da dodje do jezera dok je ostalih pet otkazalo, sistem kaznenih minuta je uveden i bitka je nastavljena.
U medjusobnoj borbi ali i sami sa sobom, takmičari su probijali granice izdržljivosti što je mnoge od njih kvalifikovalo da uzmu učešće I naredne godine kada se očekuje da Nissan 4 Elements postane takmičenje internacionalnog karaktera, jedno od tri kakva se trenutno održavaju u svetu.
Organizator će sigurno uneti izmene i unaprediti sam događaj kroz ovogodišnje iskustvo i saradnju sa svima koji su učestvovali na ovom najvećem štafetnom multi autdor takmičenju na Balkanu.

Nissan 4 elements 2012 video
elements big EL03 elements big EL04 elements big EL09 elements big EL10 elements big EL11 elements big EL13 elements big EL14 elements big EL16 elements big EL17 elements big EL18 elements big EL19 Jovan Marjanov Nissan 4 elements 0001 Jovan Marjanov Nissan 4 elements 0032 kajak 4 elementa NISAN 25авг2012 2690 kajak bike primopredaja 4 elementa NISAN 25авг2 kajak start 4 elementa NISAN 25авг2012 2419 Luka Klikovac Nissan 4 Elements (15) Luka Klikovac Nissan 4 Elements (18) Luka Klikovac Nissan 4 Elements (30) Luka Klikovac Nissan 4 Elements (35) Luka Klikovac Nissan 4 Elements (38) Luka Klikovac Nissan 4 Elements (50) paraglajding 4 elementa NISAN 25авг2012 2268 paraglajding 4 elementa NISAN 25авг2012 2301 plivanje 4 elementa NISAN 25авг2012 2325 sivacki 39 trcanje start 4 elementa NISAN 25авг2012 2183

Nissan 4 elements trka

Stiglo je i drugo izdanje “4 elements” trke koja predstavlja najtežu sportsku bitku u istoriji sportova u prirodi. Tim se sastoji od pet različitih sportskih individualaca. Svaki od njih se takmiči u svom elementu; trkač, paraglajderista-pilot, plivač, kajakaš I mauntinbajker – voda, vazduh, zemlja,  a svi su svakako u znaku poslednjeg četvrtog elementa – vatre. Zašto vatre? Vrlo prosto, napor je takav da se ne može opisati rečima!
Lokacija održavanja trke je ista kao i prošle godine, planina Rtanj – Bovansko jezero i jedina je tog tipa u Jugoistočnoj Evropi a jedna od tri koje postoje u svetu.
Datum održavanja manifestacije: 25. avgust 2012.
Procena trajanja trke: od 8 do 10h

Opis takmičenja I detalji ruta:

•    Prvi u timu startuju brdski trkači, trka kreće iz podnožja planine Rtanj sa severne strane od starog rudnika (separacije) u 9h ujutru.Pred njima je deonica duga 5,7 km sa neverovatnom visinskom razlikom od 1.280 mnv.Put će ih voditi kroz netaknutu šumu i stene Rtnja ka vrhu Šiljak (1.565mnv).

•    Drugi u timu startuju paraglajderisti – piloti, tako što ih na samom vrhu njihov trkač iz tima “overom” dlana aktivira i predaje čip za merenje vremena.Tada piloti poleću sa Šiljka ka Bovanskom jezeru koje se nalazi na 250mnv, pred njima je 20km vazdušne linije (1.315m visinske razlike spusta).Ukoliko pilot sleti ranije mora trčati do jezera sa glajderom da lično aktivira dlanom svog plivača kao I trkač.

•    Treći u timu – plivači, sa pažnjom prate dešavanja na nebu I čekaju svog pilota da ih aktivira na ivici jezera I preda čip za merenje vremena.Kad to urade, plivači započinju svoju rutu tj plivački maraton od 5,2km oko bova na Bovanskom jezeru

•    Četvrti su kajakaši koji čekaju plivače kod poslednje bove I čim dobiju poznatu “overu” tj aktivaciju  dlanom, kreću sa veslanjem, staza je duga 15km I ima dijagonalni pravac po jezeru. Kad izveslaju 15km moraju izaći sa svojim kajacima iz vode I trčati sa opremom 500m do punkta gde se nalazi kapija koja označava kraj njihove etape, kako bi overili vreme I aktivirali mauntinbajkere koji su poslednji u timu.

•    Mauntinbajkeri ispred sebe imaju jedan od najveličanstvenijih vrhova Srbije, redak prizor pravilne piramide koja dominira ka jugu. Distanca je duga 42km sa cca 1.600m visinske razlike uspona.Malo asfalta, uglavnom makadam I to preko sela Trubarevac, Jošanica, Vrmdža….imaju tu čast da zatvore trku!

* Postoje dve vrste plasmana, generalni – ekipni i po sportovima – individualni.

Zanimljivosti I predstavljanje pojedinaca iz prijavljenih timova:

•    Prijavljeno je 10 timova (SAT, Specijalna brigade 1, Specijalna brigade 2, Ružno pače, Nissan UF, Nissan SXSS, Boljevac, Maslačak 1, Maslačak 2 I MUP ekipa)
•    Među trkačima su prijavljeni jedni od najboljih orjentiraca I polu-maratonaca Srbije, vlasnici zlatnih medalja na državnim prvenstvima.Popović, Dokmanović, Vuković…
•    Među paraglajding ekipom – naši najbolji piloti kad su u pitanju kategorije “preleti” Dušan Đorđević, Vladimir Bačanin, Mladen Nikolić.
•    Među mauntinbajkerima – reprezentativci Srbije, Boris Popović višestruki prvak države u Elite kategoriji XC (cross country I maraton), dva puta Balkanski vicešampion, Marko Stanimirović, vicešampion Srbije u juniorskoj kategoriji
•    Među kajakašima, Novosađanin Milenko Našegaćanin višestruki državni prvak, osvajač medalja I OI normi, Srdjan Drobnjak, Ognjen Grubišić, Marko Tomić I drugi članovi mladih nada iz Zemuskog kajakaškog klana 
•    Među plivačima višestruki prvak države u Triatlonu Vladimir Savić, učesnik na mnogim Iron man trkama širom Evrope.Miloš Milanović državni prvak u plivačkim maratonima na otvorenim vodama, mladi Strahinja Trakić I drugi

U prilogu su video snimci sa prošlogodišnje trke:

Trailer –  Nissan 4 elements
Film – Nissan 4 elements

Slike sa proslogodišnjeg eventa možete pogledati na sledećem linku:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.209315095790789.54756.194227610632871&type=3
Za sve informacije I detalje kontaktirajte nas putem maila: marko@udruzenjefreestylera.com
Vidimo se na planini! 

Nissan 4Elements Rtanj

Jos uvek mi nedostajes BRATE


In memoriam Ivan Aleksic


1977-2007

Jos uvek si tu samnom, jos uvek mislim na tebe. A evo vec pune tri godine nisi sa nama.

Samo desetak sati posle tebe i ovaj veliki covek je tragicno nastradao, tako da ovaj post poklanjam vama. Uvek me jedan da drugog podsetite.

Kad dodjem do 10000 evra

Kad dodjem do 10000 evra, posveticu se wing suit base jump-u.
Citiracu lika sa jednog foruma:

Pre jedno 24-5 godina sam gledao slican snimak i kadrove. Film se zvao Top Gun Smiley Doduse leteli su sa avionima, mada mislim da to posle ovog videa i nije mnogo vazno Grin

Ovo je nesto naj sto sam video u skorije vreme.

Let balonom

Danas popodne zvoni mi mobilni telefon, javjam se i razgovor krece ovim tokom:
Ja: Halo
On: Dobar dan, da li je to g. Branislav Smiljkovic?
Ja: Da, jeste. Dobar dan.
On: Ovde taj i taj, iz dnevnih novina …
Ja: Kako mogu da vam pomognem?
On: Da li mozda znate nesto o dvojici engleskih balonara koji su danas sleteli u blizini sela Lukovo. Znate oni su se takmicili i poleteli su iz Engleske…
Ja: (pomislio sam da me neko od drugara zeza ali nastavljam kulturno razgovor). Ne nisam nista cuo dok me vi sada niste pitali.
On: Pa ja evo upravo gledam rezultate na live tracker-u (tehnoligija koja se trenutno koristi i na PWC-u), evo poslacu vam link pa ako bi mogli da mi kazete gde je to tacno i da se raspitate.

I tako on meni posalje link mailom, proverim ja sve i stvarno danas balon sleteo u blizini sela Lukova na nekoliko kilometara od moje kuce. Pozovem ja prijatelja policajca koji mi sve to potvrdi i ja onda odlicim da vas izvestim o ovom dogadjaju.
Sledeci tekst je preveden i objavljen ovde sa njihovog sajta http://www.hempleman-careygb.co.uk/

British Team has landed after 4 nights in the Gordon Bennett Gas Balloon Race!
U Gordon Bennett trci (gasnih) balona (na gas) britanski tim posle cetiri noci sleteo

U 11:07 jutros (u sredu) Dejvid Hempleman-Adams i Sajmon Keri sa svojim CMC balonom sleteli su u Srbiji, usled pogoršanja vremenskih uslova. Posada za pomoc/preuzimanje (retrieve crew) je bila u blizini kad je Dejvid sleteo, oni su vec ranije bili u kontaktu sa Dejvidom, i uvek bili na oko 5 minuta od njih za slucaj da slete. Bili su u vazduhu od 12:30am u subotu ujutru.
Vilhelm Ajmers za nemacki tim sleteo je u Moldaviji u 10:00 i time osvojio drugo mesto.
Dejvid i Sajmon su preleteli 2009km, u poredenju sa pobednickih 2435km koliko je preleteo švajcarski tim koji je sleteo prethodnog dana.
Zaista fantastican let za sve timove, i Klajv Bejli i Jon Mejson u centru za kontrolu letenja su narocito ponosni na Dejvida i Sajmona, narocito imajuci u vidu Vilhelmovih 839, Kurt Frajdenovih 95 letova balonom u poredenju sa Dejvidovih svega 11! Dejvid i Sajmon su imali uzbudljiv i let pun dogadaja, pun iznenadenja i teških odluka, zajedno sa promenljivim vetrom i redovnim promenama taktike.
Dejvid je rekao: Ovo je bila uzbudljiva trka i imali smo zanimljivo vreme dolaska na zemljmu sa šumovitim planinama i dosta turbulencije. Sajmon je sjajno prizemljio balon.

Rough Landing
Grubo sletanje

Submitted by David on Wed, 29/09/2010 – 11:59
Napisao Dejvid 11:59 (oko sat vremena nakon sletanja)

Ovog jutra smo se radovali ovom danu i sletanju. Imali smo savršen let i umerene vremenske uslove, ali danas se sve promenilo. Odlucili smo da pošto su se svi nailazeci modeli vremenskih uslova toliko brzo menjali, da je bilo sigurnije da sletimo. Pošto smo bili veoma lagani, oblaci su nas jednostavno povlacili gore, sa veoma brzim spuštanjima. Imali smo turbulenciju, razlicite nivoe oblaka (koji su pravili probleme) i videli smo kišu u daljini. Tražili smo poljane, ali one su sve bile veoma male. Na kraju smo uspeli da spustimo balon na grubi teren pored pruge, izgleda u blizini mesta Niš. Naš najveci problem je bio što smo se spuštali sa 12 cvorova prema zemlji, a nismo uspeli da ‘izvucemo vrh’ (pull the top out). To se radi povlacenjem užeta u korpu cime se otvara brzi izlaz (vazduha valjda), medutim to nije radilo. Obojica smo se grcevito držali, plašeci se da jedan ne odleti sam u balonu. Kad jedna osoba izade, mnogo se smanjuje težina balona. Vezali smo korpu za drvo. Imali smo dosta srece. Da smo sleteli na veliku otvorenu poljanune bismo bili u stanju da zaustavimo balon. Bilo je pomalo zastrašujuce. Pre sletanja imali smo samo cetiri vrece balasta, a sad aje ostala samo jedna. Od poletanja u Bristolu, rešili smo se oko 900 funti balasnog tereta. Ovo je bio zaista fantastican let. Sajmon i momci iz HQ (štaba) su bili sjajni.

Hvala: Branku Janackovicu za vest/info
Hvala takodje Janavi za prevod sa engleskog.

Tupiznica 24.08.2010

Ma od nekog zanimljivog izvestaja i nema bas nesto ali poceo sam cesce da letim, a mozda bi trebalo i cesce da pisem.

U sustini prvi let smo startovali sa istocnog starta oko 15h. Plavo nebo bez ijednog oblacka nije bas nesto obecavalo sto se i potvrdilo po poletanju. Po redosledu kako smo poleteli tako smo i sleteli uz po koji krug u slabim balonima. Jedino sam ja na samom startu uleteo pravo u balon, ali mi je pukao stir up i dok sam u 2-3 kruga utvrdio sta se desilo izgubio sam i taj balon a jedina nagrada je bilo nekih 30m iznad starta. Do sletanja je bilo jos nekoliko balona ali toliko slabih i uskih da sam samo u jednom uspeo da okrenem ceo krug. Po sletanju dok smo se pakovali dosli su dva lika da se upoznaju sa nama. Jedan je nas gasrtarbajter u Nemackoj a drugi je njegov kolega i prijatelj tagodje gastarbajter samo sto je turcin. Ljudi su se velikodusno ponudili da nas caste pivom, da nas povezu dokle treba, uz to su nam ponudili i da prespavamo na vikendici ako nam odgovara. Naravno vikendica je na tupiznici, i nalazi se negde gde je i Zoki iz Valjeva sleteo kada je zadnjeg dana iscureo. Tako da ubuduce ako neko ima zelje da dodje na par dana imamo vikendicu i podunu za dobro druzenje.
Drugi let smo napravili sa severozapadnog starta iskoristivsi slabe udare termike toliko jake da smo morali da startujemo ceonim startom. Posto je vec bilo kasno curnuli smo do Bucja na pivo kod nasih prijatelja u prodavnici. Za mene je bilo korisno da sam mogao da probam speed koji sam par dana pre toga podesavao i naravno nisam ga dobro podesio tako da cu morati jos malo da se pozabavim time.

Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org Free image hosting powered by PostImage.org

Blue Sky