Posle toga je usedila jedna dosta napornija voznja, mada sam je i sam ucinio takvom jer sam zurio zbog nekih obaveza pa sam uglavnom vozio u ful brzini.  Ta voznja mi je bila izvidjanje terena za prikljucak 44km dugoj turi preko velikog i malog Malinika, obodom Lazarevog (Zlotskog) kanjona koju nameravam uskoro da odvezem sa drustvom (verovatno za 1. maj).Ova voznja koju opisujem malo vise je moja cesto vozena ruta prosle godine, a bice verovatno i ove i nekih narednih godina. Najvecim delom se vozi asfaltnim putem i tek par kilometara makadamom. Vozi se u podnozju Rtnja sto joj daje lepotu, a cesta mi je zato sto ide do nase kolibe (vikendice) u izgradnji. Duzina rute u jednom pravcu je oko 19km. Obicno ujutro kada krenem zurim zbog posla, a po povratku ako nisam previse umoran (kao sto je danas bio slucaj) promenim malo putanju pa sve u svemu dodje to na nekih 40km u oba pravca. Sto se prirode tice, nesto sam trenutno slab na recima pa necu opisivati, vec cu ostaviti da to fotografije urade umesto mene.

Znaci posle fine voznje i punih pluca svezeg planinskog vazduha, pristupilo se Hard worku. Morao je da se iskopa kamen iz starog temelja kako bi se utrosio u zavrsetak zidanja naseg zdanja. Ovde nam je i stacioniran jedan od pcelinjaka preko zime, pcelinjak koga u sezoni selimo na razne lokacije (pase). U blizini je i jedan napusteni manastir “Lapusnja”, ovog puta nisam isao do njega pa cu izostaviti slike ali cu to nadoknaditi nekom drugom prilikom.
Kako to obicno ide kada se naporno radi, u vreme pauze za rucak posle dva kuvana jajeta, domace dimljene slanine, sira i hleba bio je red da se malo i odmori. Improvizujem lezaljku (ljuljasku) od satorskog krila i kanapa, lepo se uvaljujem u istu i na toplom prolecnom suncu odremam nekih pola sata. Posle toga dolazi jos malo iskopavanja kamenja. No posto se kamen nalazi na putanji pcela od kosnica do vode, bivam vrlo brzo oteran sa radilista uz samo jedan ubod u obraz. Polako se spremam za povratak, pravim jos po neku fotografiju pogleda na Rtanj i prirode oko mene. Vidno umoran od prvog dela voznje i fizicke aktivnosti odustajem od menjanja i produzavanja voznje za nekoliko kilometara.
Posto sam se kuci istusirao i malo odmorio, a dan jos nije bio gotov iskoristio sam ga za odlazak do Ilina i  Ilinskog vrela sa klincem. Tu je tek bilo zabavno, on odmoran a ja umoran pa jurnjava od izvora do parkica i nazad i tako nekoliko puta. Posto nije bilo nikog da se klinac igra, a ja vise nisam imao snage iskusno sam ga nagovorio da se vratimo do vrtica gde moze do mile volje da jurca sa drugarima a ja da lepo zasednem na neku klupicu i da lepo iskuliram.

]]> http://www.flyingman.net/2013/04/26/hard-ride-hard-work/feed/ 0 http://www.flyingman.net/2013/03/26/24-sata-koprena-24-26-maj-2013-planinski-masiv-stare-planine/ http://www.flyingman.net/2013/03/26/24-sata-koprena-24-26-maj-2013-planinski-masiv-stare-planine/#comments Tue, 26 Mar 2013 01:10:20 +0000 admin http://www.flyingman.net/?p=495  

“24 sata Koprena” 24.-26.maj 2013.

   Avanturistička trka “24 sata Koprena” predstavlja specifičan sportski događaj u prirodi gde je najvažnija
stvar biti mentalno spreman.Pored toga što vam treba van-serijska kondicija, jako je teško ponavljati
uspone bez prestanka na istoj stazi.Cilj je samo jedan, ko će više puta popeti jedan od najmoćnijih
vrhova Stare planine – Kopren, za 24 sata.Pravi planinarski maraton po prvi put u ovom formatu kod nas
u zemlji, trka izdržljivosti i borba sa samim sobom. Dva sporta, planinarenje i brdski biciklizam, dve klase
- expert i hobi.Trka nije samo za vrhunske sportiste već i za sve ljubitelje prirode, avanture i
druženja.   Sudeći po dosadašnjim prijavama, slobodno možemo očekivati da ovo postane jedna od
najmasovnijih sportskih manifestacija u prirodi u regionu.
Netaknuti deo Stare planine, našeg najdužeg i najvišeg planinskog masiva u Srbiji (pored Prokletija I Šar
planine na Kosovu) je priča za sebe.Za planinare, orjentirce, brdske trkače, amatere, maratonce, ruta ide
od planinarskog doma u Dojkincima preko Ponora, Stražne čuke do Koprena i nazad.Staza će biti
detaljno markirana, sa 3 kontrolne tačke između vrha i starta koji će takođe biti kontrolni punktovi.Jedan
krug će imati cca 26km sa 1.100m/nv uspona.Biciklistička ruta ide sa istog starta ali kroz Arbinje do
Krvavih bara i nazad, tu će postojati samo jedna kontrolna tačka pored vrha i starta.Biciklistički “krug” će
imati cca 34km i oko 900m/nv uspona.   Start u Dojkincima se nalazi na cca 900mnv u neposrednoj blizini
planinarskog doma PD Vidlič. Kopren je visok 1.963m/nv a Krvave bare se nalaze na više od 1.700m/nv.
Takmičarima je dozvoljeno da nose šta god hoće od opreme (gps uređaji, rančevi, štapovi itd) a
obavezne su čeone lampe i svetla na mauntinbajkovima u toku noći.Što se tiče hrane i tečnosti, takođe
je sve dozvoljeno i samo je na takmičarima šta će nositi, jedino mesto gde će biti baza i “refresh point” je
start.Svi ostali punktovi ne vrše logistiku oko ostavljanja/preuzimanja opreme ili priliku za dopunu
vodom i hranom.
Okupljanje takmičara u Dojkincima je zakazano za petak 24.maj od 20h do 22h gde će svi učesnici
potpisati izjavu o odgovornosti i preuzeti svoj startni broj.Trka startuje u subotu 25.maja u 10h
ujutru.Obavezne su overe vremena i evidencionih kartona koji se dobijaju uz startni broj na svakoj
kontrolnoj tački tj punktu (to uključuje kao što smo naveli i vrh i start za oba sporta).Ne postoji limit
učesnika, nema otkazivanja trke, kakvo god da je vreme, biće isto za sve. Samo jaka grmljavina ili
nevreme može pomeriti start za koji sat. Moramo napomenuti da ovakav (manje-više sličan) format trke
postoji već duže u svetu i jako je popularan.Naš Savez je već stupio u kontakt sa organizatorom najveće
trke izdržljivosti tj trail runninga u Evropi – UTMB (Ultra maraton oko Mt Blanc-a koji prolazi kroz tri
zemlje, trka duga blizu 170km sa usponom od cca 10.000mnv) i ušli smo u proces za dobijanje prava za
međunarodno bodovanje trek/trail kategorije za učešće na UTMB.Pored svega navedenog jedna od
najbitnijih stvari je da mi (organizatori i učesnici kao najveći ljubitelji prirode) svojim ličnim primerom
planinu ostavimo onakvu kakvu smo je i zatekli – čistom I netaknutom.Više o svemu možete pogledati u
pravilima i propozicijama trke, na našoj FB stranici: http://www.facebook.com/24hKoprena/notes .
Pa, spremite se, vidimo se na Staroj planini!
Savez extremnih sportova Srbije
Udruženje Fristajlera
Kontakt osobe za prijavu i medije: Marko Nikolić 0638670711, Manja Breberina 0645811212

Trajanje: 14 dana
Polazak: 14. april 2013, ili 1. okotbar 2013

Opis avanture

Plan puta

Dan 1.
Polazak sa beogradsko aerodroma (let ide preko Delhia, ili Dohe).

Dan 2.
Dolazak u Katmandu i smeštaj u hotelu dvo i trokrevetne sobe sa 3*(nocenje sa doruckom).

Dan 3.
Obilazak Katmandua. Nocenje sa doruckom u Hotel Katmando 3*

Dan 4.
Let malim avionom do Lukle odakle pocinje treking tura. Nezaboravan utisak prilikom sletanja na pisti koja se završava sa jedne strane stenom a sa druge strane provalijom od 1000m. Uzbrdica je kocnica aviona. Treking to mesta Phakding [2656m/8499ft] nocenje u karakteristicnim objektima ( Teahouse) sa punim pansionom

Dan 5.
Trek do Namche [3450m/11040ft] Neverovatan grad-anfiteatar nocenje sa punim pansionom.

Dan 6.
Dan za odmor i aklimatizaciju u Namche. Obilazak mesta Namce Bazar. Nocenje sa punim pansionom.

Dan 7.
Trek do Deboche preko Thyangboche Manastira. Nocenje sa punim pansionom.

Dan 8.
Trek do Pheriche (4300m) Nocenje sa punim pansionom.

Dan 9. 
Aklimatizacioni dan iznad Pheriche (4300m) Nocenje sa punim pansionom.

Dan 10.
Trek do baznog kampa Amadablam (4.570m) jedinstven doživljaj ispod jednog Himalajskog vrha. Pun pansion i spavanje u baznom kampu.

Dan 11.
Trek do Kyangjuma. Nocenje pun pansion.

Dan 12.
Trek do Monjo.Pogled na još jedan Himalajski vrh Nocenje pun pansion.

Dan 13.
Trek do Lukle. Nocenje pun pansion.

Dan14.
Dolazak u Katmando nocenje sa doruckom u hotelu.

Dan 15.
Polazak za Delhi ili Doha.

Dan 16.
Dolazak u Beograd.

Organizacija

Cena aranžmana………………..1300e + avionska karta (od 600 – 800e u zavisnosti od vremena uplate) Ova cena je za min. 5 ucesnika,
Termin za pocetak avanture je zakazan od sredine Aprila a drugi termin je od
1.Oktobra
Rok za prijavu i uplatu (za termin u Aprilu) je do 1.3.2013. Može i kasnije ali je karta skuplja, a rok za oktobarsku avanturu je do 1.9. 2013.
Cena aranžmana ukljucuje
- Docek na aerodrom u Katmandu
- Svi odlasci i dolasci po itinerar vozilima i avionom (Katmandu – Lukla – Katmando)
- 3 nocenja u hotelu Malpa ili hotel Grand u Katmando (dvokrevetna soba ili bracni ležaj)
- 10 noci/11 dana treking do baznog kampa Amadablam na bazi punog pansiona, ukljucujuci trek vodica i neophodnog nosaca
- Sagarmatha Nacionalni park – dozvola i treking rukovodstveni informacioni sistem
- Avionska karta Katmandu/Lukla/Katmando sa aerodromskim taksama
- Avionska karta za vodica
- Svi obilasci koji su pomenuti u itinerer, sa vodicem koji govori engleski, ukljucujuci ulaznice
- Svi važeci porezi hotela koji su trenutno 24,3%

Cena aranžmana ne ukljucuje

- Avionsku kartu Beograd – Katmandu – Beograd (u zavisnosti od datuma uplate karta se krece od 600 – 800e)
- Bilo koji obrok pre i nakon završenog trekinga (za vreme trajanja trekinga – pun pansion)
- Licni troškovi
- Bilo koji troškovi izvan regularnog itinerari
- Bilo koje osiguranje
Pozdravljamo Vas sa lokalnim pozdravom NAMASTE!!!

Kontakt

Zvonko ]]> http://www.flyingman.net/2013/02/01/amadablam-base-camp-trek/feed/ 1 http://www.flyingman.net/2012/08/29/nissan-4-elements-2012/ http://www.flyingman.net/2012/08/29/nissan-4-elements-2012/#comments Wed, 29 Aug 2012 14:14:22 +0000 admin http://www.flyingman.net/?p=335

   Druga po redu trka izdržljivosti, održana je u subotu 25.8.2012. na terenima Soko Banje, planine Rtanj I Bovanskog jezera. Na fantastičnih 43 stepena, u Afričkim uslovima.
U konkurenciji deset ekipa sastavljenih od vrhunskih sportista i pripradnika specijalnih jedinica vojske i policije, koje su se u štafetnoj trci takmičile u pet disciplina, trčanje, paraglajding, plivanje, kajak i mauntinbajk, pobedu je odneo tim br.1 –“Nissan Udruženje Fristajler” sa vremenom 8:18:48 , drugo mestom pripalo je timu br.2-“ Nissan Savez Extremnih Sportova Srbije” sa vremenom 9:35:53 a treće mesto sa vremenom 9:51:48 zauzeo je tim br.10-“Žandarmerija”.
U odnosu na prošlogodisnju trku, prvoplasirani tim je svoje ukupno vreme poboljšao tačno za sat vremena, uprkos teškim uslovima za let pilota paraglajdera koji su dobar deo svoje 20km duge deonice morali da pretrče noseci svu svoju opremu do ciljne tačke.
Pojedinačno, prva mesta u svojim disciplinama zauzeli su : Trčanje – Dejan Popović (1:02:56 – Nissan UF!), paraglajding – Vladimir Bačanin (2:09:41 – Nissan UF!), plivanje – Miloš Milanović (1:07:04 – Nissan SXSS), kajak – Milenko Našagaćin (1:10:29 – Nissan UF!) I mauntinbajk – Boris Popović (2:34:39 – Nissan UF!). Novi rekordi su postavljeni u svim disciplinama sem kod pilota, koji su imali izuzetno loše uslove i prava je sreća da su uspeli da zatvore štafetu. Duvao im je čeoni vetar, koji nije bio nimalo slab. Samo pet timova je uspelo da dodje do jezera dok je ostalih pet otkazalo, sistem kaznenih minuta je uveden i bitka je nastavljena.
U medjusobnoj borbi ali i sami sa sobom, takmičari su probijali granice izdržljivosti što je mnoge od njih kvalifikovalo da uzmu učešće I naredne godine kada se očekuje da Nissan 4 Elements postane takmičenje internacionalnog karaktera, jedno od tri kakva se trenutno održavaju u svetu.
Organizator će sigurno uneti izmene i unaprediti sam događaj kroz ovogodišnje iskustvo i saradnju sa svima koji su učestvovali na ovom najvećem štafetnom multi autdor takmičenju na Balkanu.

Nissan 4 elements 2012 video

Opis takmičenja I detalji ruta:

•    Prvi u timu startuju brdski trkači, trka kreće iz podnožja planine Rtanj sa severne strane od starog rudnika (separacije) u 9h ujutru.Pred njima je deonica duga 5,7 km sa neverovatnom visinskom razlikom od 1.280 mnv.Put će ih voditi kroz netaknutu šumu i stene Rtnja ka vrhu Šiljak (1.565mnv).

•    Drugi u timu startuju paraglajderisti – piloti, tako što ih na samom vrhu njihov trkač iz tima “overom” dlana aktivira i predaje čip za merenje vremena.Tada piloti poleću sa Šiljka ka Bovanskom jezeru koje se nalazi na 250mnv, pred njima je 20km vazdušne linije (1.315m visinske razlike spusta).Ukoliko pilot sleti ranije mora trčati do jezera sa glajderom da lično aktivira dlanom svog plivača kao I trkač.

•    Treći u timu – plivači, sa pažnjom prate dešavanja na nebu I čekaju svog pilota da ih aktivira na ivici jezera I preda čip za merenje vremena.Kad to urade, plivači započinju svoju rutu tj plivački maraton od 5,2km oko bova na Bovanskom jezeru

•    Četvrti su kajakaši koji čekaju plivače kod poslednje bove I čim dobiju poznatu “overu” tj aktivaciju  dlanom, kreću sa veslanjem, staza je duga 15km I ima dijagonalni pravac po jezeru. Kad izveslaju 15km moraju izaći sa svojim kajacima iz vode I trčati sa opremom 500m do punkta gde se nalazi kapija koja označava kraj njihove etape, kako bi overili vreme I aktivirali mauntinbajkere koji su poslednji u timu.

•    Mauntinbajkeri ispred sebe imaju jedan od najveličanstvenijih vrhova Srbije, redak prizor pravilne piramide koja dominira ka jugu. Distanca je duga 42km sa cca 1.600m visinske razlike uspona.Malo asfalta, uglavnom makadam I to preko sela Trubarevac, Jošanica, Vrmdža….imaju tu čast da zatvore trku!

* Postoje dve vrste plasmana, generalni – ekipni i po sportovima – individualni.

Zanimljivosti I predstavljanje pojedinaca iz prijavljenih timova:

•    Prijavljeno je 10 timova (SAT, Specijalna brigade 1, Specijalna brigade 2, Ružno pače, Nissan UF, Nissan SXSS, Boljevac, Maslačak 1, Maslačak 2 I MUP ekipa)
•    Među trkačima su prijavljeni jedni od najboljih orjentiraca I polu-maratonaca Srbije, vlasnici zlatnih medalja na državnim prvenstvima.Popović, Dokmanović, Vuković…
•    Među paraglajding ekipom – naši najbolji piloti kad su u pitanju kategorije “preleti” Dušan Đorđević, Vladimir Bačanin, Mladen Nikolić.
•    Među mauntinbajkerima – reprezentativci Srbije, Boris Popović višestruki prvak države u Elite kategoriji XC (cross country I maraton), dva puta Balkanski vicešampion, Marko Stanimirović, vicešampion Srbije u juniorskoj kategoriji
•    Među kajakašima, Novosađanin Milenko Našegaćanin višestruki državni prvak, osvajač medalja I OI normi, Srdjan Drobnjak, Ognjen Grubišić, Marko Tomić I drugi članovi mladih nada iz Zemuskog kajakaškog klana 
•    Među plivačima višestruki prvak države u Triatlonu Vladimir Savić, učesnik na mnogim Iron man trkama širom Evrope.Miloš Milanović državni prvak u plivačkim maratonima na otvorenim vodama, mladi Strahinja Trakić I drugi

U prilogu su video snimci sa prošlogodišnje trke:

Trailer -  Nissan 4 elements
Film – Nissan 4 elements

Slike sa proslogodišnjeg eventa možete pogledati na sledećem linku:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.209315095790789.54756.194227610632871&type=3

Za sve informacije I detalje kontaktirajte nas putem maila: marko@udruzenjefreestylera.com
Vidimo se na planini! 

Leto iz naseg ugla.